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Componente estándar:	No estándar de componentes
Técnica:	personalizado

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PREGUNTAS FRECUENTES

Información Básica.

No. de Modelo.

Part Number

Material

cobre, cuni, ss, aluminio

Tipo

aleta tubular del enfriador de aire de carga del motor

palabra clave

refrigerador posterior del refrigerador intermedio del motor

material del tubo

cobre, cuni, acero inoxidable

material de aleta

cobre, aluminio, acero inoxidable

espacio fin

1~3mm

aplicación

motor marino, motor de gas, generador de gas

Paquete de Transporte

paquete de madera

Especificación

según el producto

Marca Comercial

refrigerador de aceite

Origen

China

Código del HS

8419500090

Capacidad de Producción

10000pcs/meses

Descripción de Producto

High Temperature Low Temperature Marine Engine Charge Air Cooler Engine Intercooler Aftercooler

Los refrigeradores intermedios y refrigeradores posteriores de alta y baja temperatura de los motores marinos forman parte del sistema de refrigeración utilizado para los motores marinos. Los refrigeradores de alta y baja temperatura del motor marino suelen ser componentes independientes que se utilizan para controlar la temperatura del motor para garantizar que permanece dentro de un rango de funcionamiento seguro y eficiente durante el funcionamiento.

Aplicación
• Motores grandes
• camiones pesados
• camiones de minería
• Motores diesel marinos
• Bomberos
• Motor diésel de conducto
• fuertes Haulages
• buques marítimos
• Cruceros y buques de carga
• Ferries
• conjunto de generación de energía
• superpetroleros
• arrastreros
• Megayates

Refrigeradores de alta temperatura:

agua de refrigeración o refrigerante utilizado para enfriar el motor. Estos refrigeradores suelen circular refrigerante a través del sistema de refrigeración del motor y pueden liberar calor a través del radiador. Los refrigeradores de alta temperatura ayudan a controlar la temperatura de funcionamiento del motor, evitando que se sobrecaliente y manteniéndolo dentro del rango de temperatura de funcionamiento óptimo.

Refrigeradores de baja temperatura:

se utilizan para enfriar el aceite lubricante o el líquido del motor. Estos refrigeradores suelen circular el aceite lubricante a través del sistema de lubricación del motor y pueden reducir la temperatura del aceite lubricante a través de un radiador en el refrigerador. Los criotubos ayudan a garantizar que el sistema de lubricación de los distintos componentes del motor funcione a la temperatura adecuada, reduciendo así el desgaste y prolongando la vida útil de las piezas.


TUBO	Cobre	Titanio	Aluminio	Acero al carbono
TUBO	Acero inoxidable 304	Acero inoxidable 316	Cu-ni(90/10)	Cu-ni(70/30)
FIN	Cobre	Aluminio	Acero inoxidable
FIN	Acero al carbono	Titanio
MARCO	Galvanizado	Aluminio	Acero inoxidable

Nombre: Tubo

• Cobre, latón, acero al carbono, acero inoxidable

• 7 mm, 5/16", 3/8", 12 mm, 1/2", 5/8", 20mm, 25mm

• Suavizado de paredes gruesas, con ranuras, superranurado (ranuras más profundas)

Nombre: Fin

• aluminio
• Cobre
• Acero inoxidable
• Acero al carbono profundo caliente
• Titanio
Hdrophilic, revestimiento epoxi, desnudo, e-coating

Vrcoolertech desarrollando y fabricando refrigeradores de aire de carga.

Fueron especialmente diseñados para motores diesel y de gas.

Suministramos refrigeradores de repuesto para motores mundialmente famosos como MAN B&W, Wartsila, MTU, MAK, DEUTZ, Cater column, Hyundai, y muchos otros.
Nuestros refrigeradores de aire de carga son 100% similares a las piezas originales, desde el material hasta el rendimiento.

Nuestros refrigeradores de aire de carga están instalados en miles de motores de combustión en todo el mundo, operando de manera fiable a bordo de buques, locomotoras ferroviarias y camiones de minería, así como instalaciones estacionarias, incluidas centrales eléctricas y plantas de cogeneración.

Marca:
B&W, Bergan, Bolnes, Brown Boveri, Caterpllar, Cegeilski, Daihatsu, Deutz, DMR, Dorman, Hanshin, Kawasaki, Lister Blackstone, Mak, HOMBRE, Mitsubishi, Mitsui, Nohab, SEMT-Pielstick, Sulzer, Wartsila, Yanmar y muchos más.

Embalaje

El paquete normal es una caja de madera. Si se exporta a países europeos, la caja de madera será fumigada.Si el contenedor es demasiado más apretado, nosotros
utilizará película de la pe para embalarla o embalarla según la petición especial del cliente.

High Temperature Low Temperature Marine Engine Charge Air Cooler Engine Intercooler Aftercooler

Servicio de preventa
Soporte de habilidades (dibujo modelo 3D)
muestra de apoyo para las pruebas.

Servicio Post-Venta
* después de la advancepayment, proporcionaremos el dibujo de producción al cliente para su confirmación
* Ingenieros disponibles para el servicio de maquinaria en el extranjero.

¡MÁS DE 15 AÑOS DE ÉXITO!

Estamos comprometidos con productos y servicios de calidad para satisfacer las expectativas de nuestros clientes y las necesidades de los industriales. Estamos dedicados a nuestra misión y objetivo y creemos en la relación de negocios a largo plazo con nuestros clientes, que se basa en la integridad, la capacidad de respuesta y la calidad

High Temperature Low Temperature Marine Engine Charge Air Cooler Engine Intercooler Aftercooler

1.¿Cuál es su plazo de entrega?
20---30days.

2.¿Cuáles son las condiciones de pago?
50% T/T antes de la producción y saldo antes del envío.

3.¿Cuál es su garantía?
Un año después del envío.

4.¿Cuál es la hora válida de la cita?
30 días.

5.¿podemos hacer nuestro logotipo OEM?
Sí, podemos hacer el logotipo OEM para usted.

Motor marino de alta temperatura y baja temperatura, enfriador de aire de carga, motor Refrigerador posterior del refrigerador intermedio

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